自駕車事故肇因 Google:均為被他人追撞 | 新聞 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2024-06-28 | 星期五

自駕車事故肇因 Google:均為被他人追撞

發表: 2015年06月11日

1505201624531567.jpg

(Getty images)

【大紀元2015年06月11日訊】(大紀元記者李洋綜合報導)Google自動駕駛車自上路以來,其安全係數一直成為人們關注的焦點,為此,Google近日發佈一份最新研究報告。報告指,在過去6年來,Google上路自駕車所發生的交通事故,肇事原因都是由於其他車輛引起的,大多數是被後方車輛追撞所造成的。Google還表示,以後將發佈自駕車月度事故報告。

 Google報告指,Google自駕車從 2009年上路至今的6年裡,在180多萬英里的自動及手動控制的駕駛中,共發生了13起小交通意外。事故的比例十分低,且這10多起車禍肇事原因全都是 由於對方車輛所引起,自動駕駛車完全沒有出錯。大多數都是在停紅綠燈時遭後方車輛追撞,而且所有事故僅造成自駕車的擋泥板輕微彎折,無人傷亡。

Google說,自駕車最近也發生了兩起事故,上週四在美國加州山景城(Mountain View)一輛 Google自動駕駛車在市內街道等紅燈時,車尾部份遭到對方撞擊;另一輛車同樣於上週在同一個城市發生被撞意外。

上個月,Google為了回應美國機動車輛管理部門(Department of Motor Vehicles)所釋出的自駕車車禍報告,曾釋出部份車禍細節。Google這次報告內容更完整,清楚說明這些事故發生的原因與地點。

報 告除了詳細寫出每一次的事故細節外,還展示自駕車的偵測和預測路況技術。比如,Google自駕車在路口紅綠燈轉換至綠燈時會先停頓,避免與潛在闖越紅燈 的車輛相撞;若其他車道的駕駛人突然切進車道,自駕車也會在偵測到他車侵入前端緩衝區時先行減速,避免追撞;自駕車還能依照突發狀況而改變駕駛方式,比如 當綠燈亮起,但有救護車接近路口時,車輛便會自動停止。

另外Google自動駕駛車也可感應不同車種的運行軌跡,比如摩托車、卡車或一般轎車等,並提前預測不同車種的行駛路線。

據 瞭解,目前Google上路自駕車共有23輛,均運行在北美加州地區,這些車輛配有感應器協助車輛避開障礙物如人或其他車輛,亦配有 GPS、雷達及相關軟體,用以辨識、回應道路號誌。自駕車內包含2種駕駛模式,一為自駕車模式,另外是手動駕駛模式,其中自駕車模式下造成的車禍事故為6 起。

之前《美聯社》曾報導,近期發生的4 起事故中,有2 起發生在車輛處於「自動駕駛」模式,另有2 起發生在人員操控車輛時。不過,Google 並沒有直接回應《美聯社》的報導。

美 國《消費者報導》(Consumer Reports)試車部門主管Jake Fisher表示,Google 自駕車所發生的這些事故,若駕駛座有人時,是否可以避免這些車禍?他說:「電腦若真要避免事故,便需要具備人類的本事。」畢竟當自動駕駛車輛感應到另輛車 侵入緩衝區,恐怕為時已晚。

Fisher 也不同意Google 的「前方的駕駛人對於後方的追撞一點辦法也沒有」的說法,他認為,駕駛人只要注意到後視鏡,便能即時採取措施,如可以駛開車輛避免追撞。

據《福布斯》(Forbes) 報導,在上週發生兩起車禍意外之後,Google未來每個月都會發佈有關自動駕駛車的上路報告,向大眾說明自駕車實驗成果,同時亦幫助研究團隊改進技術。

報導稱,Google新的月報告將記錄自動駕駛車的活動、數據點,以及所有與此車輛相關的事件。

責任編輯:蘇漾

廣告
 

新車優惠


胖編推薦




您可能感興趣